نظام حزام الأمان التكيفي من Volvo
طوّرت Volvo نظام حزام أمان تكيفي يقوم بضبط قوة التقييد في الوقت الفعلي باستخدام بيانات المستشعرات، ومنطق البرمجيات، وأنظمة السلامة في المركبة.
مصدر الصورة:
volvocars.com
نظرة عامة على النظام
تم
تصميم أحزمة الأمان التقليدية ذات النقاط الثلاث بسلوك تقييد ثابت. فهي تطبّق قوة
متشابهة في معظم حالات التصادم، بغض النظر عمّن يجلس على المقعد أو كيفية وقوع
الحادث. وعلى الرغم من فعالية هذا النهج لعقود طويلة، إلا أنه يوفّر مرونة محدودة.
يقدّم حزام
الأمان التكيفي الذي طوّرته
Volvo Cars نموذج
استجابة متغيّر. فبدل الاعتماد على سلوك واحد محدد مسبقًا، يمكن للحزام تعديل
طريقة تقييده للراكب أثناء التصادم. يقوم النظام بتقييم الظروف في الوقت الفعلي
ويختار الاستجابة الأنسب خلال أجزاء من الثانية.
يمثّل هذا
التحول انتقال حزام الأمان من مكوّن ميكانيكي ثابت إلى نظام نشط قائم على البيانات.
البيانات الفورية واتخاذ القرار
يرتبط
الحزام التكيفي بشبكة مستشعرات المركبة. حيث تراقب المستشعرات الخارجية اتجاه
التصادم وسرعته وشدته، بينما تجمع المستشعرات الداخلية معلومات تتعلق بوجود الراكب
ووضعية جلوسه.
تتم معالجة
جميع البيانات الواردة فورًا بواسطة نظام التحكم في المركبة. وبناءً على هذا
التحليل، يحدد النظام مقدار قوة التقييد المناسبة التي يجب تطبيقها. ففي التصادمات
عالية الطاقة، قد تُستخدم قوة شد أعلى للحد من الحركة الأمامية المفرطة. أما في
التصادمات الأقل شدة، فتُخفَّض القوة للمساعدة في تقليل الضغط على الصدر والأضلاع.
تحدث عملية
اتخاذ القرار هذه بسرعة كبيرة للغاية، مما يسمح للحزام بالاستجابة بالتزامن مع
ديناميكيات التصادم.
توسيع نطاق التحكم في تحديد الحمل
تعتمد
أنظمة التقييد التقليدية عادةً على عدد محدود من مستويات تحديد الحمل. وتقوم هذه
الإعدادات بتقييد مقدار القوة التي يطبقها الحزام عند بدء تقييد الراكب. يعمل حزام
الأمان التكيفي من
Volvo على توسيع هذه
القدرة بشكل ملحوظ.
ومن خلال توفير
نطاق أوسع من ملفات تحديد الحمل، يستطيع النظام ضبط قوة التقييد بدقة أكبر. ويسمح
ذلك بتحكم أفضل في كيفية امتصاص طاقة التصادم عبر الحزام وبنية المركبة.
والنتيجة هي
توازن محسّن بين الحد من حركة الراكب وتقليل الإصابات الناتجة عن قوة التقييد
المفرطة.
سلوك سلامة معرّف بالبرمجيات
تُعد
البنية المعتمدة على البرمجيات من أبرز خصائص حزام الأمان التكيفي. فعلى عكس
الأنظمة الميكانيكية البحتة، يتم التحكم في سلوك الحزام عبر منطق برمجي. وهذا يتيح
تحديث استراتيجيات التقييد بمرور الوقت.
ومع جمع Volvo لبيانات تصادم إضافية وتطوير نماذج
السلامة الخاصة بها، يمكن لتحديثات البرمجيات تحسين كيفية استجابة الحزام في
سيناريوهات مختلفة. ويتيح ذلك للنظام التطور طوال دورة حياة المركبة دون الحاجة
إلى تغييرات في العتاد.
يتماشى هذا
النهج مع بنية المركبات الحديثة المعتمدة على البرمجيات.
التكامل مع أنظمة السلامة في المركبة
لا
يعمل حزام الأمان التكيفي بشكل منفصل. بل تم تصميمه ليكون جزءًا من منظومة سلامة
أشمل تشمل الوسائد الهوائية، وأنظمة مراقبة الركاب، وميزات مساعدة السائق.
تتشارك هذه
الأنظمة البيانات وتنسّق استجاباتها أثناء التصادم. حيث تتم إدارة قوة الحزام،
وتوقيت فتح الوسائد الهوائية، ووضعية الراكب معًا لتحسين مستوى الحماية الكلي.
ويساعد هذا النهج المتكامل على تقليل التعارض بين مكوّنات السلامة ودعم تقليل
الإصابات بشكل أكثر اتساقًا.
لقد تجاوزت حدودك المجانية لمشاهدة المحتوى المميز لدينا
يرجى الاشتراك للحصول على وصول غير محدود إلى ابتكاراتنا.
Get The Latest In Innovation
Join Our Newsletter
Where bold ideas find bold readers.
