مشروع بريطاني لتدوير بطاريات السيارات الكهربائية

معالجة نفايات بطاريات السيارات الكهربائية 

تدعم الحكومة البريطانية مشروعًا تجريبيًا لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية بعد انتهاء عمرها الافتراضي. تقود هذا المشروع شركتا Jaguar Land Rover وMint Innovation، ويقع في منطقة ويست ميدلاندز، بتمويل قدره 8.1 مليون جنيه إسترليني ضمن برنامج DRIVE35.

يركز المشروع على استخراج المعادن الحيوية مثل الليثيوم والنيكل والكوبالت من البطاريات المستعملة. تُعد هذه المواد ضرورية لإنتاج البطاريات الجديدة، ويتم حاليًا الحصول عليها عبر سلاسل إمداد عالمية تواجه طلبًا متزايدًا واضطرابات متكررة. وتوفر إعادة التدوير مصدرًا بديلاً وتُقلل من النفايات المرتبطة بالتنقل الكهربائي.

هيكل المشروع وآلية العمل

يجمع هذا المشروع بين عدة شركاء:

•  تستخدم Mint Innovation تقنيات المعالجة الكيميائية لاستخراج المواد الخام من نفايات البطاريات

• تُوفر Jaguar Land Rover البطاريات الصناعية وتدير العمليات اللوجستية

•  تُقدم LiBatt Recycling ومركز WMG في جامعة وارويك الدعم الفني والبحثي

وسيُقيّم المشروع، الذي يستمر ثلاث سنوات، ما إذا كان من الممكن تنقية المواد المستخرجة لتلبية معايير التصنيع وإعادة إدخالها في أنظمة إنتاج البطاريات.

الأهداف الأساسية

1. استعادة المواد محليًا
   يهدف المشروع إلى إنشاء مسار لإعادة تدوير الليثيوم والكوبالت والنيكل، ما يقلل الاعتماد على التعدين الدولي.
2. تقليل العبء البيئي
   يسهم استخدام المواد المتداولة بالفعل في تقليل الانبعاثات وتقليل الحاجة إلى عمليات معالجة كثيفة الاستهلاك للطاقة.
3. الاستعداد لنمو سوق السيارات الكهربائية
   من المتوقع أن يؤدي التوسع في استخدام السيارات الكهربائية إلى زيادة نفايات البطاريات، ويهدف المشروع إلى معالجة هذه النفايات بكفاءة.

التطبيقات القطاعية والتخطيط المستقبلي

إذا أثبت المشروع فعاليته، فقد يشكل نموذجًا لتوسيع عمليات إعادة التدوير. وستُسهم الدروس المستفادة من هذه المبادرة في تشكيل استراتيجيات مستقبلية ضمن خطة المملكة المتحدة الأوسع للتحول إلى وسائل نقل كهربائية.

برنامج DRIVE35، الذي يُمول هذا المشروع، يُعد جزءًا من خطة وطنية لدعم الابتكار في البنية التحتية والمواد المتعلقة بالسيارات الكهربائية، ويشمل استثمارات في تكنولوجيا البطاريات، وإدارة سلاسل الإمداد، وحلول نهاية العمر التشغيلي.