هذه الحقيبة النفاثة تحت الماء تعمل دون مصدر طاقة خارجي

هذه الحقيبة النفاثة تحت الماء تعمل دون مصدر طاقة خارجي

الحقيبة النفاثة، بحسب التعريف القاموسي الذي تستشهد به CudaJet نفسها، هي جهاز دفع نفاث يُرتدى على ظهر الشخص لتمكينه من الطيران عبر الهواء. نقلت CudaJet المفهوم نفسه تحت الماء، وبنت ما تسميه أول حقيبة نفاثة تحت الماء في العالم: جهاز دفع مثبت على الظهر ويعمل بلا استخدام لليدين، يتيح لغواص الأنفاس الحر التحرك عبر الماء بسرعة باستخدام حركة الجسد فقط للتوجيه، دون ربط بقارب أو خزان أكسجين أو أي مصدر طاقة خارجي آخر.

أسس CudaJet أرتشي أوبراين، الذي طوّر الحقيبة النفاثة عبر عملية تصميم وهندسة استغرقت عدة سنوات. تُصنع كل وحدة حسب الطلب في إنجلترا، بمساعدة أكثر من 60 موردًا بريطانيًا، مع ذكر الشركة أنها تتولى عملية التصنيع الكاملة داخليًا من المواد الخام وصولًا إلى المنتج النهائي بدلًا من مجرد تجميع أجزاء مصنوعة في مكان آخر.

نظام مسجل ببراءة اختراع دون مصدر طاقة خارجي

في صميم الحقيبة النفاثة يقع ما تصفه CudaJet بأنه نظام دفع مسجل ببراءة اختراع، مع هندسة كل مكون تقريبًا خصيصًا لهذا الجهاز بدلًا من تكييفه من أجزاء موجودة بالفعل. تذكر الشركة أن النتيجة نسبة قوة إلى وزن تبلغ 3:1، وتقول إن هذا يتجاوز أجهزة الدفع اليدوية تحت الماء المعروفة الموجودة بالفعل في السوق. تعمل الحقيبة النفاثة بالكامل على بطاريتها الخاصة، دون الحاجة لربطها بقارب أو خزان أكسجين أو أي مصدر طاقة أو هواء خارجي آخر.

صممت CudaJet الحزام نفسه ليُرتدى ويُخلع خلال ثوانٍ، باستخدام نظام "تثبيت سريع" مبني ليناسب نطاقًا واسعًا من أحجام الجسم. يستخدم إطار الحزام هيكلًا عظميًا من ألياف الكربون تصفه الشركة بأنه خفيف الوزن للغاية لكنه صلب مع بقائه مرنًا، مقترنًا بمطاط نيوبرين مخصص تذكر الشركة أنه مستدام المصدر. صُمم شكل انسيابي منخفض في التصميم خصيصًا لتقليل المقاومة تحت الماء، وهو ما تقول CudaJet إنه يتيح إجراء حركات مثل اللفات البرميلية بسهولة.

السرعة والتحكم والعودة إلى السطح بأمان

تذكر CudaJet أن الحقيبة النفاثة يمكنها بلوغ سرعات تصل إلى 3 أمتار في الثانية تحت الماء، وهي وتيرة تصفها الشركة بأنها أسرع من أي سبّاح، محققة دون مصدر طاقة خارجي يتجاوز الجهاز نفسه. يعمل التحكم عبر جهاز تحكم يدوي متصل بسلك، وهو خيار تصميمي تقول CudaJet إنه يتجنب الاعتماد على اتصال لاسلكي قد يفشل تحت الماء. يضم جهاز التحكم شاشة ملونة كاملة تعرض السرعة والبطارية والعمق في الوقت الفعلي، إلى جانب زناد تقول CudaJet إنه يوفر 1000 خطوة دقيقة للتحكم الدقيق في قوة الدفع.

تُبنى السلامة مباشرة في كيفية استجابة النظام للعمق والطاقة. تُشحن كل حقيبة نفاثة من المصنع بمحدد عمق مضبوط على 3 أمتار، وتذكر CudaJet أن بلوغ هذا الحد يقطع الطاقة تلقائيًا، مع طفو الحزام المدمج الذي يعيد المرتدي إلى السطح. ينطبق الطفو نفسه إذا حرر الغواص زناد التسريع في أي وقت. تكون صفحة سلامة CudaJet واضحة بشأن حدود الجهاز: توفر الحقيبة النفاثة الدفع فقط ولا يمكنها التحكم بالاتجاه، الذي يُوجَّه بالكامل عبر حركة جسد المرتدي نفسه، وتذكر الشركة بوضوح أن جميع الرياضات تحمل مخاطر متأصلة يتحمل المستخدمون مسؤولية فهمها قبل المشاركة.

يعمل الجهاز أيضًا ضمن قيد فيزيائي حقيقي يستحق ذكره بوضوح: لا يمكن استخدامه مع مصدر هواء مضغوط مثل خزان غطس، ما يعني أن كل غطسة محدودة بنفس واحد محبوس قبل حاجة المرتدي للعودة إلى السطح. هذا يجعل الحقيبة النفاثة أداة مساعدة للغطس الحر بشكل أساسي بدلًا من بديل للغطس بالأنبوب.

مصمم للانطلاق من اليابسة، لا من قارب فقط

صممت CudaJet الحقيبة النفاثة لتُرتدى وتُحمل قبل وصول الغواص إلى المياه المفتوحة بوقت طويل. تذكر الشركة أنه يمكن ارتداؤها أثناء المشي لمسافات طويلة أو التسلق للوصول إلى نقاط انطلاق لا يستطيع قارب الوصول إليها، وأنها مصممة لتُرتدى سيرًا على الأقدام عبر الأمواج بدلًا من الحاجة لرصيف أو منصة سباحة للبدء. للتخزين والنقل، يتسع النظام الكامل في حقيبة صلبة واحدة واقية، من صنع Peli، تذكر CudaJet أنها مقاومة للماء حتى لو سقطت من على متن قارب أو أُسقطت من مروحية كطرد إغاثة.

إلى جانب الحقيبة النفاثة القياسية، تقدم CudaJet أيضًا إصدار المؤسس، وهو إنتاج محدود من 20 وحدة مرقمة فرديًا للاحتفال بإطلاق المنتج، بتشطيب أسود وذهبي، ويشمل تدريبًا شخصيًا في الماء مباشرة من أرتشي أوبراين.

ظهور CudaJet في معرض موناكو لليخوت

ترعى CudaJet حاليًا صالة القباطنة والطاقم في معرض موناكو لليخوت، وهو التزام حقيقي ومؤرخ لهذا العام. يستحق الأمر التوضيح بنوع هذا الظهور: حضور رعاية وتواصل في تجمع صناعي كبير موجّه لملاك ويخوت فاخرة وطاقمها، لا إطلاق طراز جديد من الحقيبة النفاثة أو قدرة تقنية جديدة. الحقيبة النفاثة المعروضة في الحدث هي المنتج الراسخ نفسه الذي تعمل CudaJet على تحسينه، لا نسخة قُدمت خصيصًا لهذا المعرض.

تعمل فعاليات كهذه كوسيلة لـ CudaJet للوصول إلى جمهور صناعة اليخوت الذي بُنيت الحقيبة النفاثة من أجله مباشرة، واضعة المنتج الفعلي أمام قباطنة وطاقم قد يوصون بها أو يرتبونها لمالك، بدلًا من الوصول إلى ذلك الجمهور فقط عبر موقع الشركة أو وسائل التواصل الاجتماعي.