Aircraft Carrier سيارة طائرة معيارية من قطعتين
بنت ARIDGE مركبة طائرة تنقسم إلى نصفين عاملين، كل منهما مصمم لمهمة مختلفة.
مصدر الصورة:
ARIDGE
سيارة طائرة مقسّمة إلى نصفين عاملين
بنت ARIDGE، المعروفة سابقًا باسم XPENG AEROHT، جهاز Land Aircraft Carrier كسيارة طائرة معيارية مكوّنة من قطعتين
منفصلتين بدلًا من واحدة: مركبة أرضية وطائرة تنفصل عنها. تصف الشركة الجهاز بأنه
أول نسخة مُنتَجة بكميات كبيرة من هذا النوع من المركبات في العالم.
الجزء الطائر يُطوى بعيدًا عندما لا تكون هناك حاجة إليه
النصف
الطائر طائرة كهربائية بإقلاع وهبوط عموديين، ما يعني أنها تستطيع الارتفاع مباشرة
في الهواء دون الحاجة لمدرج. تستخدم ست مراوح مبنية بتصميم مزدوج القناة، حيث تجلس
الشفرات الدوّارة داخل أغلفة قناة واقية بدلًا من الجلوس مكشوفة بالكامل. يمكن لكل
من الشفرات والأذرع التي تحملها الطي. هذا التصميم القابل للطي هو ما يتيح للجزء
الطائر الجلوس فوق أو داخل المركبة الأرضية عندما لا يكون طائرًا، بدلًا من الحاجة
لمساحة تخزين منفصلة خاصة به.
مركبة أرضية مبنية لحمل طائرتها الخاصة
تسمي ARIDGE النصف الأرضي "السفينة الأم"،
مركبة 6×6 بجميع العجلات الست مدفوعة وتوجيه بالعجلات الخلفية مدمج. تذكر ARIDGE أن هذا المزيج يمنحها قوة حقيقية على الطرق
الوعرة، مع البقاء قادرة على التوقف في موقف تحت أرضي أو مساحة موقف قياسية.
مهمتها الرئيسية هي حمل الطائرة على الطريق بين الرحلات، محافظة عليها محمية
وجاهزة.
طاقة تعمل على الأرض وفي الهواء
يعمل
النظام بأكمله على ما تسميه ARIDGE منصة طاقة 800 فولت بموسّع مدى SiC، وهو إعداد كهربائي عالي الجهد مبني لنقل
الطاقة بكفاءة عبر نصفي المركبة معًا. وبحسب أرقام من مختبر Aridge الخاص، يصل المدى المجمع للنظام الأرضي
والطائر إلى أكثر من 1000 كيلومتر. يمكن لمحطة شحن فائق متنقلة مدمجة في المركبة
الأرضية إعادة شحن بطارية الطائرة أثناء قيادة المركبة الأرضية أو مجرد ركنها،
وتذكر ARIDGE أن شحنة كاملة واحدة تكفي لما يصل إلى 6
رحلات طيران قبل الحاجة لإعادة الشحن مجددًا.
لقد تجاوزت حدودك المجانية لمشاهدة المحتوى المميز لدينا
يرجى الاشتراك للحصول على وصول غير محدود إلى ابتكاراتنا.
Get The Latest In Innovation
Join Our Newsletter
Where bold ideas find bold readers.
