Mares Planet 88X هو أول منظم غوص هوائي يستبدل النوابض الميكانيكية بصمام هوائي، ويقدم تدفق هواء ذاتي التوازن بثلاثة مكونات داخلية أساسية فقط.
مصدر الصورة:
Mares Planet 88X
اعتمد
كل منظم غوص من المرحلة الثانية صُنع في العصر الحديث على نفس الآلية الأساسية:
نابض ميكانيكي يتحكم في كيفية تدفق الهواء من الخزان إلى رئتي الغواص. النوابض
تعمل. أبقت الغواصين يتنفسون بأمان عبر ملايين الغطسات حول العالم. غير أنها تُدخل
أيضًا مقاومة وتتآكل بمرور الوقت وتتطلب ضبطًا منتظمًا من فنيين مدربين للحفاظ على
أداء متسق. أمضى الدكتور سيرجيو أنجيليني، المدير التقني في Mares
ومخترع نظام Airmatic، أكثر من عامين في تطوير بديل يزيل النابض
بالكامل.
النتيجة
هي Mares Planet 88X، أول منظم غوص هوائي يستبدل النوابض
الميكانيكية بنظام صمام هوائي. أسس الشركة لودوفيكو ماريس في رابالو بإيطاليا، وهي
تصنع معدات الغوص منذ أواخر الأربعينيات. يصف أنجيليني نظام Airmatic بأنه تحول جوهري في تقنية المنظمات، مصرحًا
بأنه يقدم راحة تنفس أعلى بشكل ملموس مع البساطة والموثوقية وسهولة الصيانة.
اختُزل الهيكل الداخلي للمرحلة الثانية إلى ثلاثة مكونات أساسية فقط: مقعد ووسادة
مانعة مطاطية وحلقة O واحدة.
تستخدم
المنظمات التقليدية نابضًا لإبقاء الصمام مغلقًا حتى يستنشق الغواص. تحدد قوة
النابض مقدار الجهد الذي يحتاجه الغواص لبدء تدفق الهواء. بمرور الوقت، يتعب ذلك
النابض ويتغير شده ويحتاج للضبط أو الاستبدال أثناء الصيانة. يستبدل نظام Airmatic داخل Planet 88X ذلك النابض بصمام هوائي يعمل بالضغط الوسيط
من المرحلة الأولى. ضغط الهواء نفسه يتحكم في الصمام بدلاً من مكون ميكانيكي. هذا
يعني أن النظام ذاتي التوازن. لا يتطلب ذراع فنتوري أو مقبض مقاومة لأن هندسة
الصمام تتكيف تلقائيًا لتوصيل تدفق هواء مستقر بغض النظر عن العمق أو الظروف.
تقرن Mares الصمام الهوائي مع تصميم Vortex المساعد، الذي يوجّه تدفق الهواء بنمط يبقيه
غير معرقل ومتجاوبًا مع طلب تنفس الغواص. صُنعت المرحلة الثانية بالكامل من المعدن
باستخدام تقنية Mares للمعدن الكامل، مما يجعلها مناسبة لظروف
المياه الباردة القصوى حيث يمكن أن تصبح المكونات البلاستيكية هشة. يضيف التصميم
العكسي طبقة أمان: إذا أطلقت المرحلة الأولى ضغطًا وسيطًا مفرطًا، تُغلق المرحلة
الثانية تلقائيًا بدلاً من التدفق الحر. يتيح زر التجاوز اليدوي للغواص مواصلة
التنفس عبر المرحلة الثانية المغلقة بينما ينهي الغطسة بأمان.
أفاد
غواصون اختبروا Planet 88X في ظروف تراوحت من مياه شبه متجمدة في مالطا
إلى مياه استوائية دافئة في المالديف بنفس الملاحظة: شعروا بالتنفس كما لو أن
الهواء كان موجودًا ببساطة. لم تكن هناك مقاومة محسوسة عند أي عمق، ولا حاجة لضبط
الإعدادات بين الغطسات، ولا تغيير في الأداء عبر الجلسات. يأتي هذا الثبات من
التصميم الهوائي ذاتي التوازن، الذي يلغي التفاوت الذي تُدخله النوابض مع تقدمها
في العمر أو تحركها أثناء السفر والتعامل.
ملف
الصيانة مبسط بنفس القدر. عند فترة الخدمة الموصى بها، يستبدل الفني فقط الوسادة
المانعة وحلقة O باستخدام أدوات أساسية. لا يوجد نابض
للمعايرة ولا شد للضبط ولا تفكيك معقد مطلوب. زر التطهير المحوري الجانبي سهل
التحديد والتفعيل تحت الماء. يربط خرطوم Superflex
خفيف الوزن المرحلة الثانية بالمرحلة الأولى دون إضافة مقاومة أو صلابة. بالنسبة
للغواصين الذين يريدون تدفق هواء موثوق ومتسق دون التفكير في مقابض الضبط أو القلق
بشأن تدهور النوابض بين الخدمات، يزيل منظم الغوص الهوائي تلك المخاوف من المعادلة
بالكامل.
تستخدم
المرحلة الأولى 88X نظام مكبس مزدوج خاص محاط بجسم معدني بلمسة Pearl Chrome. تغلق مجموعة TBP Dry Kit المرحلة الأولى بيئيًا، مانعةً الماء
والملوثات من دخول الغرفة الداخلية. يحسّن هذا التصميم المغلق الأداء في ظروف
المياه الباردة حيث يمكن أن يتسبب تشكل الجليد داخل مرحلة أولى تقليدية في التدفق
الحر. تحافظ تقنية Auto
Sealing على
المرحلة الأولى جافة وخالية من الأوساخ كلما فُصلت عن الخزان، مما يلغي الحاجة
لغطاء غبار منفصل.
تضمن
تقنية Natural DFC على جميع منافذ الضغط المنخفض أقصى توصيل
للهواء إلى المرحلة الثانية. تتميز المرحلة الأولى بأربعة منافذ ضغط منخفض مثبتة
على برج دوّار لتوجيه مرن للخراطيم، بالإضافة إلى منفذ خامس إضافي للضغط المنخفض.
يوفر صمام الضغط الزائد حماية في الحالة غير المرجحة لزيادة الضغط الوسيط، مما
يضمن استمرار عمل المنظم دون انقطاع. يتيح منفذا ضغط عالٍ متماثلان بزاوية عشر
درجات تموضعًا نظيفًا للخرطوم. توفر عجلة DIN
السداسية قبضة محكمة حتى في الظروف الرطبة أو عند ارتداء قفازات سميكة، مما يمنع
الانزلاق أثناء توصيل الخزان.
ظلت
هندسة منظمات الغوص مستقرة بشكل ملحوظ لعقود. بينما تحسنت المواد وضاقت هوامش
التصنيع، بقيت الآلية الأساسية داخل المرحلة الثانية، صمام الطلب المحمّل بنابض،
دون تغيير جوهري منذ أوائل المنظمات الحديثة. يمثل Planet 88X أول خروج متاح تجاريًا عن تلك الهندسة. ما
إذا كان المصنعون الآخرون سيتبعون بتصاميمهم الخاصة بدون نوابض أو هوائية سيعتمد
على كيفية استجابة الغواصين والمحترفين للتقنية عبر الاستخدام الواقعي المستمر.
يطرح
مفهوم منظم الغوص الهوائي أسئلة لا يمكن إلا للنشر طويل المدى الإجابة عنها. كيف
يؤدي الصمام الهوائي بعد آلاف الغطسات بدلاً من مئات؟ هل يصمد الهيكل الداخلي
المبسط أفضل من الأنظمة القائمة على النوابض عبر دورات خدمة متعددة السنوات؟ هل
يجد محترفو الغوص متطلبات الصيانة المخفضة ذات أهمية تجارية؟ الاختبار الميداني
الذي أجرته Mares على مدى أكثر من عامين وآلاف الغطسات يقدم
إجابة أولية، لكن التحقق الأوسع سيأتي من مجتمع الغوص العالمي الذي يضع Planet 88X عبر النطاق الكامل من الظروف التي صُمم
للتعامل معها. لصناعة مبنية على الثقة في موثوقية المعدات، يمثل الانتقال من آلية
نوابض مُثبتة إلى بديل هوائي التحول التقني الأهم منذ سنوات ونوع التغيير الذي
يكسب التبني من خلال الأداء المُثبت لا الادعاءات التسويقية.
يرجى الاشتراك للحصول على وصول غير محدود إلى ابتكاراتنا.