BRINC Guardian هي طائرة مسيّرة لسلامة عامة متصلة بالأقمار الصناعية بوقت تحليق 62 دقيقة وتكبير 640x ونشر مستقل يصل إلى مواقع مكالمات 911 في أقل من 70 ثانية.
مصدر الصورة:
brincdrones
يتراوح
متوسط وقت استجابة الشرطة لمكالمة 911 في الولايات المتحدة بين سبع وإحدى عشرة
دقيقة. في تلك الدقائق، يمكن أن يتصاعد الموقف، وتتدهور حالة الضحية، ويصل الضباط
دون أي معلومات مسبقة إلى ما يجدونه. صُمّم Guardian لتغيير
شكل تلك الدقائق الأولى. بدلًا من إرسال الضباط في عتمة المجهول، تُقلع Guardian بشكل مستقل بمجرد ورود المكالمة،
وتصل إلى الموقع في أقل من 70 ثانية في المتوسط، وتبدأ ببث فيديو مباشر قبل أن
يغادر أي مستجيب بشري المحطة. بحلول وقت وصول الضباط، يعلمون بالفعل ما ينتظرهم.
Guardian
من BRINC هي الجيل التالي من الطائرات
المسيّرة كأول مستجيب، مُعيدةً تعريف ما يمكن لحلول السلامة العامة المؤتمتة
تحقيقه. إنها ليست كاميرا مُثبَّتة على طائرة مسيّرة. إنها نظام استجابة جوي
متكامل بتصوير لا مثيل له، وقدرة على التحليق لمسافات أبعد وبسرعة أكبر ولمدة أطول
من أي جهاز آخر في فئتها، ومستوى من التشغيل المستقل يُتيح لها العمل 24 ساعة
يوميًا وسبعة أيام في الأسبوع و365 يومًا في السنة دون الحاجة لمشغّل في حالة تأهب.
نظام
التصوير على متن
Guardian هو
أوضح حجة على سبب وجود هذه المنصة في فئة خاصة بها. يُقدّم مستشعران بصريان
مزدوجان بدقة 4K تكبيرًا إجماليًا يبلغ 640x مع 40x تكبيرًا
بصريًا بلا خسائر، قادرًا على قراءة لوحة ترخيص من ارتفاع يزيد على 1,000 قدم في
الهواء. تعني هذه القدرة أن
Guardian يمكنها
التحليق على ارتفاع آمن وغير مثير للانتباه والتعرف على الوجوه وقراءة اللافتات
وتتبع المركبات الهاربة وتوثيق الموقع بتفاصيل حادة بما يكفي للاستخدام كدليل.
بجانب
النظام البصري توجد كاميرات حرارية
HD مزدوجة بدقة
1280 بكسل، وهي أول كاميرات حرارية بتكبير بصري تُوضع على طائرة مسيّرة كمستجيب
أول، بتكبير إجمالي 64x و4x تكبيرًا بصريًا. يعني هذا الجمع بين الرؤية البصرية والحرارية بهذه
الدقة أن
Guardian تعمل
بقدرة متساوية في ضوء النهار الكامل والظلام التام، في الدخان، في الضباب، وفي
ظروف الإضاءة المنخفضة التي تُحيط بمعظم الحوادث الليلية. يتيح مقياس المدى
بالليزر المدمج الذي يصل مداه إلى 4,900 قدم للمشغّلين تحديد إحداثيات GPS للأجسام البعيدة ومشاركتها فورًا مع الفرق
الأرضية، مُلغيًا التبادل اللفظي لمحاولة توجيه الضباط إلى موقع دقيق عبر تضاريس
معقدة.
تفقد
معظم الطائرات المسيّرة الاتصال بمجرد تحليقها خارج نطاق راديو محلي أو دخولها
منطقة فاقدة للإشارة.
Guardian هو أول
طائرة مسيّرة تحل هذه المشكلة باتصالات ثلاثية التكرار تعمل في الوقت ذاته لا
كبديل متتالٍ. في البيئات الحضرية، يوفر الشبكة المزدوجة 5G اتصالًا عريض النطاق العالي. في المناطق الضواحي، تُوسّع راديوهات
الشبكة الشبكية التغطية إلى ما هو أبعد من متناول الشبكة الخلوية التقليدية. في
البيئات الريفية الخالية من البنية التحتية كليًا، يعني اتصال Starlink بالأقمار الصناعية المدمج أنه طالما
كان أحدهم على الأرض، يمكن لـ
Guardian الوصول
إليه. تعمل الأنظمة الثلاثة بالتوازي لا بالتسلسل، فلا يوجد انخفاض في جودة
الاتصال مع تنقل الطائرة بين مناطق التغطية.
يدعم
هذا الاتصال قدرة منصة تُغيّر معنى الاستجابة للطوارئ فعليًا. تُغطي Guardian 200 ميل مربع من محطة واحدة، وتبقى في
الموقع 62 دقيقة لكل رحلة، وتبلغ 60 ميلًا في الساعة في المطاردة، وتحمل حمولة 10
أرطال تُتيح لها توصيل أجهزة إنعاش القلب وNarcan وأطقم
الإسعاف وأقلام
EpiPen وأجهزة
الإنقاذ من الغرق واللاسلكيات وحزم النجاة مباشرة إلى من يحتاجونها قبل أن تتمكن
أي وحدة أرضية من الوصول. علاوة على ذلك، يتيح صفارة الإنذار المدمجة بقوة 130
ديسيبل، وهي ثلاثة أضعاف أعلى من صفارة سيارة الشرطة، لـ Guardian لفت
الانتباه وتوجيه الناس في الموقع بينما لا يزال الضباط في الطريق. كذلك، يُحوّل
مكبر الصوت ثنائي الاتجاه الطائرة إلى أداة اتصال طائرة، يُتيح لمراكز الإرسال
التحدث مباشرة مع الأفراد في الموقع وتهدئة المواجهات وجمع المعلومات في الوقت
الفعلي.
طائرة
مسيّرة بهذه القدرة لا تفيد إلا إذا كانت جاهزة دائمًا، وهذا ما تحله محطة Guardian. تتولى المحطة تبديل البطاريات
الروبوتي وتحميل الحمولة الروبوتي بشكل مستقل، مما يعني أن Guardian يمكنها
العودة وإعادة الشحن والتحميل والانطلاق من جديد دون أي تدخل بشري بين الرحلات.
يمكن تخزين ما يصل إلى 20 حمولة مختلفة في رف دوّار مُتحكَّم في مناخه داخل
المحطة، قابلة للاختيار عن بُعد قبل كل إقلاع بناءً على متطلبات المكالمة القادمة.
تعني مرونة الحمولة هذه أن الطائرة ذاتها التي توصل جهاز إنعاش قلب في مكالمة سكتة
قلبية يمكنها حمل طقم إسعاف إلى موقع إطلاق نار في المكالمة التالية، كل ذلك دون
أن يلمس أحد الطائرة جسديًا.
الأرقام
وراء ما ينتجه هذا النظام قابلة للقياس فعليًا في الوكالات التي تستخدمه. عبر أكثر
من 900 وكالة سلامة عامة في جميع الولايات الخمسين تُشغّل منصات BRINC، تُحسَم الآن مكالمة واحدة من كل ثلاث
للخدمة بمعلومات الطائرة المسيّرة وحدها، دون إرسال وحدة جسدية على الإطلاق. أوقات
الاستجابة البشرية أسرع بنسبة 54% في المكالمات التي تتطلب ضباطًا فعليًا، لأن
هؤلاء الضباط يصلون عارفين بالضبط ما يواجهونه. تُغطي Guardian سبعة
أضعاف المساحة وتبقى في الموقع أربعة أضعاف المدة مقارنة بأنظمة الاستجابة
التقليدية، وبتصميم مُقوَّى بالكيفلر وهيكل من المغنيسيوم المصبوب وذراعَي كربون
وأليافي ومقاومة طقس
IP55 وتجنب عوائق
بالرادار بمواصفات سيارات مُدمَّج يعمل في الضباب والمطر والغبار، تفعل كل ذلك في
الظروف التي تحدث فيها حالات الطوارئ فعلًا لا الظروف التي تُصمَّم عروض الطائرات
المسيّرة من أجلها.
يرجى الاشتراك للحصول على وصول غير محدود إلى ابتكاراتنا.