MONA LUNA هو جهاز تجوال قمري أوروبي بوزن 750 كيلوغرام ينطلق إلى القطب الجنوبي للقمر بحلول 2030 مع قوة شمسية وقدرة على القيادة الذاتية.
مصدر الصورة:
venturi.space
استكشاف
الفضاء العالمي يعتمد تاريخياً على عدد محدود من الأمم التي تمتلك القدرة على
الاستكشاف، مما يترك أوروبا معتمدة على الشراكات الخارجية للوصول إلى القمر. طورت Venturi Space جهاز MONA LUNA كأول
جهاز تجوال قمري أوروبي مصمم ومصنع بنسبة 100 في المائة بشكل مستقل، مما يلبي
الأهداف الاستراتيجية للوكالة الأوروبية للفضاء و CNES الفرنسية
لتحقيق الاستقلال التكنولوجي في قدرات الحركة على القمر. يعالج الجهاز فجوة قدرة
حاسمة من خلال توفير أوروبا بمركبة ثقيلة قادرة على البقاء من خلال ليال قمرية
متعددة وتدعم المهام العلمية في القطب الجنوبي للقمر بحلول 2030.
يمثل MONA LUNA إنجازاً أساسياً في تكنولوجيا الفضاء
الأوروبية، مصنوع عبر دول أوروبية متعددة بما في ذلك فرنسا وسويسرا وموناكو
وألمانيا. تقود
Venturi Space France المقرة
في تولوز تطوير وتأهيل الفضاء للجهاز، منسقة الإلكترونيات على متن الطائرة
والملاحة والأنظمة الفضائية الأرضية وإدارة الطاقة والتجميع والتكامل واختبار قبول
الرحلة. يوضح هذا النهج المصنوع الأوروبي الموزع قدرة التطوير التعاوني عبر صناعة
الفضاء بالقارة.
يقدم
القطب الجنوبي للقمر تحديات فريدة بما في ذلك الظلال التي لا تتلقى أبداً أشعة
الشمس، مما ينشئ ظلاماً دائماً مع درجات حرارة تنخفض إلى ناقص 250 درجة مئوية.
يدمج MONA
LUNA ثلاث بطاريات
شمسية قابلة لإعادة الشحن عالية الأداء تتيح التشغيل المستقل من خلال فترات سبات
مدتها 14 يوماً خلال الليالي القمرية. يدير نظام تدفئة ذكي تباينات درجات الحرارة
القاسية التي تتراوح من زائد 110 درجات مئوية في المناطق المضاءة بالشمس إلى ناقص
240 درجة مئوية في الحفر المظللة، وهي تقنيات مصممة خصيصاً للتشغيل المستمر في هذه
الظروف القاسية.
يحقق
الجهاز أقصى سرعة 20 كيلومتراً في الساعة عبر التضاريس القمرية بما في ذلك
المنحدرات الشديدة والريغوليث الناعم النموذجي للمناطق القطبية. توفر الأعجال
المرنة الفائقة المصممة في سويسرا جراً متفوقاً عبر التربة القمرية الفضفاضة،
بخلاف تصاميم الأجهزة التقليدية التي كافحت مع توسع وتقلص المواد أثناء تقلبات
درجات الحرارة. تتيح قدرة الحركة الممتدة هذه الاستكشاف الفعال لتضاريس القطب
الجنوبي المعقدة التي تتميز بالحفر والحواف والمناطق المظللة دائماً.
يزن MONA LUNA 750 كيلوغراماً مع القدرة على توسيع سعة
الحمولة إلى 1000 كيلوغرام، مما يستوعب مجموعة واسعة من الأدوات العلمية والمعدات
التجريبية والحمولات المتخصصة. تتيح ذراع روبوتية معالجة وتوضع معدات البحث وجمع
العينات وتشغيل الأدوات بدون حضور الطاقم. تتيح قدرة القيادة المستقلة للجهاز
الملاحة عبر التضاريس المعقدة وتحقيق الأهداف العلمية مع الحد الأدنى من التحكم في
الوقت الفعلي من الأرض، وهو أمر حاسم للمهام التي تتطلب استجابة سريعة للظروف
المتغيرة.
حددت
دراسات جدوى ESA و CNES تطبيقات
طارئة محتملة حيث يمكن لـ
MONA LUNA نقل
رواد الفضاء في صعوبة، مما يوفر قدرة إنقاذ للمهام المأهولة بالسكان في المستقبل.
يوضح هذا التصميم ثنائي الغرض مرونة الجهاز لتوسيع سيناريوهات المهام خارج
التطبيقات العلمية البحتة.
ينطلق
الجهاز على متن صاروخ
Ariane 6.4 مع
الهبوط الذي توفره هابطة
Argonaut القمرية
الأوروبية، متكاملة مع
MONA LUNA في
البنية التحتية الأوروبية بالكامل للإطلاق والهبوط. تلغي هذه القدرة الأوروبية من
النهاية إلى النهاية الاعتماد على الشركاء الخارجيين لعناصر المهمة الحاسمة.
يستفيد الجهاز من الخبرة المكتسبة في تطوير أجهزة FLIP و FLEX من خلال شراكة استراتيجية مع شركة Venturi Astrolab الأمريكية، دمج التقنيات المثبتة بما
في ذلك أنظمة الطاقة وتصاميم الأعجال مع الحفاظ على الملكية والسيطرة الأوروبية
الكاملة.
شكل
مصمم فرنسي
Sacha Lakic الشكل
المميز لـ MONA
LUNA، مما
يحسّن طول 2.5 متر وعرض 1.6 متر لملاحة التضاريس القمرية مع الحفاظ على الاستخدام
الفعال لسعة الحمولة لمركبة الإطلاق. تعطي المهام الأولى الأولوية للتطبيقات
العلمية البحتة، مع احتمال أن تدعم الانتشارات المستقبلية استغلال الموارد القمرية
بما في ذلك استخراج الهيليوم-3 وتسليم الحمولة التجارية لدعم الطلب من القطاع
الخاص الأوروبي الناشئ.
يرجى الاشتراك للحصول على وصول غير محدود إلى ابتكاراتنا.